Bierna ochrona przeciwpożarowa

Porty lotnicze to wysoce złożone obiekty infrastrukturalne o ekstremalnym natężeniu ruchu osobowego, w których bezwzględnym priorytetem jest bezpieczeństwo oraz utrzymanie ciągłości operacyjnej. Bierna ochrona ppoż. stanowi fundamentalny warunek zachowania integralności stref pożarowych. Jej implementacja skutecznie powstrzymuje rozprzestrzenianie ognia i gazów pożarowych, gwarantując niezawodną ochronę życia pasażerów i personelu oraz zabezpieczając infrastrukturę krytyczną przed rozległymi zniszczeniami.

Ze względu na rozbudowaną sieć tras instalacyjnych krzyżujących się z przegrodami w terminalach, centrach kontroli, sortowniach bagażu i strefach technicznych, brak zabezpieczenia przepustów skutkuje błyskawicznym rozprzestrzenianiem się ognia i gazów pożarowych. Zastosowanie biernej ochrony ppoż. gwarantuje utrzymanie integralności oddzieleń przeciwpożarowych. Stanowi to fundamentalny warunek zabezpieczenia dróg ewakuacyjnych.

Takie założenia projektowe (zachowanie kryteriów szczelności i izolacyjności ogniowej EI) realizowane są poprzez rygorystyczną specyfikację certyfikowanych systemów biernej ochrony ppoż. W ich skład wchodzą: pęczniejące masy ogniochronne do uszczelnień dylatacji i pojedynczych przepustów, specjalistyczne zaprawy i systemy płytowe do wielkogabarytowych przejść kombinowanych (szachtów), jak również kołnierze i opaski pęczniejące dla rurociągów palnych. W przypadku silnie zagęszczonych tras kablowych, integralność oddzieleń przeciwpożarowych determinowana jest przez zastosowanie systemowych przepustów modułowych.

W ten sposób zabezpieczenia przeciwpożarowe pomagają zachować podział na strefy w kluczowych obszarach, chronią drogi ewakuacyjne, zabezpieczają systemy o kluczowym znaczeniu, ograniczają rozprzestrzenianie się ognia w miejscach o dużym natężeniu ruchu oraz wspierają zgodność z rygorystycznymi wymogami bezpieczeństwa lotniczego.